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○ＥＣＩＩＭＵＬＴＩノックコントロール付き電子進角
ＥＣＩＩＭＵＬＴＩ式のインジェクションシステムに、ターボエンジンのためノックセンサーを増設して、進角を電子制御でコントロールしている三菱自動車のエンジンです。
ターボエンジンの場合、過吸することで、吸気と燃料を強制的にシリンダーに送り込んでいます。
このため、高圧縮された混合気が着火前に、自然着火してしまう場合があり異常振動を発生します。
これが、ノッキング(異常燃焼)という。
これを防ぐために、センサーで初期のノッキングを検知し、点火時期を遅くズラしていき、起きなくなればまた戻す装置が必要。
このシステムを総合的にインジェクションと連動させたのが、ECIlMULTーノックコントロール付き電子進角装置です。
○ECl―MULTI
三菱自動車の電子制御式燃料噴射装置の呼び名。
ミニカからギャラン/エテルナまでの高性能エンジンには、ほとんどこのインジェクションシステムが、車種にあわせてチューニングされ使われています。
インジェクションは、簡単にいうと、吸入空気量をセンサーで拾って、そのデータを基本に各種のセンサーから拾ってきた、クルマの走行状態を合わせて補正し、必要な燃料を直接インテークマニホールドに噴射する装置をいいます。
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